戴姆勒计划将卡车部门拆分并单独上市以加速实现公司零排放计划_客车-英亚网页版_英亚网页版_最新官方网站

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本文摘要:原标题:戴姆勒计划分开拆分卡车部门,并单独列出,加快公司零排放计划| Sohu Auto·Automotive Cafe当地时间2月3日,戴姆勒董事会和管理委员会同意分裂卡车和巴士服务被评估,并开始为戴姆勒卡车的单独列表进行准备。

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原标题:戴姆勒计划分开拆分卡车部门,并单独列出,加快公司零排放计划| Sohu Auto·Automotive Cafe当地时间2月3日,戴姆勒董事会和管理委员会同意分裂卡车和巴士服务被评估,并开始为戴姆勒卡车的单独列表进行准备。据报道,为了全面改革公司结构,加快零排放和软件司机的未来,全面发布业务潜力,戴姆勒将评估和分离卡车和公交车业务,大部分戴姆勒卡车的股票将被分配 到现有的戴姆勒股东。分裂后,戴姆勒卡车部门将拥有完全独立的管理,包括监督的独立席位,并将拥有德国DAX指数的资格。根据该计划,戴姆勒卡车的分裂和上市将于2021年完成。

在达瓦尔分裂后,该公司的名称也将在适当时更改为“梅赛德斯 – 奔驰”。该公司将在2021年第三季度将股东的股东提交股东的所有部分,以获取该计划的强制性批准。戴姆勒卡车是世界上最大的欧洲,北美和亚洲的卡车和公交车制造商,都在行业领导者,世界各地的35个主要生产基地。

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此外,戴姆勒卡车还拥有超过10万人的员工,以及7个品牌(Bharatbenz,Freightliner,Fuso,Mercedes-Benz,Setra,托马斯建造的公共汽车和西方之星)。2019年,戴姆勒卡车向客户提供约50万卡车和乘客。

2019年,Demlerka乘用车部门分别为402亿欧元和47亿欧元。迪瓦尔的影响是股息前25亿欧元,戴姆勒乘用车是283亿欧元。

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